Калі вы валодаеце машынай або, магчыма, ведаеце кагосьці, у каго яна ёсць, вы, напэўна, чулі пра тэстар фарсунак сістэмы ўпругачэння Common Rail. Сёння мы раскажам вам усё пра тое, што гэта такое, як працуе тэстар фарсунак сістэмы ўпругачэння Common Rail, якія віды лепшых фарсунак для 7.3 Power Stroke і якія варыянты ў выніку займуць першыя пяць месцаў
Што такое тэстар для фарсункіў дызельнага рухавіка са спалучаным тэкучым пасіўным? Калі вы ўстаўляеце тэстар у кожную фарсунку, ён загадвае фарсунцы выбрасіць парцыю паліва ў цыліндр. Boten дызельная сістэма інжэкцыі Common Rail тады правярае паток і ціск паліва. Гэтая інфармацыя важная для высветлення таго, ці фарсунка працуе належным чынам, ці яе трэба ачысціць ці замяніць.
Знайдзіце фарсункі ў дызельным рухавіку вашага аўтамабіля, каб выкарыстоўваць тэстар для фарсунак дызельнага агульнага калектара. Пасля таго, як вы іх знойдзеце, вы можаце падключыць Boten станок для тэста дызельных сістэм Common Rail да кожнага намінкава адзін па адным. Тэстар шле сігнал на намінкава, каб распыліць паліва і вымярае колькасць і ціск паліва, якое распыляецца. Гэта трэба паўтарыць для кожнага намінкава ў рухавіку, каб пераканацца, што ўсе яны працуюць належным чынам.
Рэгулярнае тэставанне з выкарыстаннем тэстара дызельных намінкаваў з агульнай трубкай з'яўляецца доўгачасовым укладаннем сродкаў з шэрага шэрага прычын. Насамперш, яно праводзіцца для таго, каб пераканацца, што рухавік вашага аўтамабіля працуе на найлепшым пастаўцы паліва, г.зн. за кошт гарантавання правільнага сталага распылу бензіну пад ідэальным ціскам. Гэта можа дапамагчы палепшыць характарыстыку вашага аўтамабіля і палепшыць выкарыстанне паліва. Другое, штодзённае тэставанне з выкарыстаннем Boten's камплект для высокага ціску ў дызельным двигуне з агульнай рампай таксама дазваляе ўсталяваць магчымыя праблемы з намінкавамі на самай ранняй стадыі, што азначна паменшыць кошт іх выпраўлення ў параўнанні з сур'ёзнымі праблемамі.
Выбар добрага тэставыка для ігольчакоў дызельных двігунеў са агульнай топліваправоднай сістэмай мае вялікае значэнне. Найбольш важным з'яўляецца тэставык, які добра сцвярджае вынікі і сумяшчальны з маркай і мадэллю вашага аўтамабіля. Гэта забяспечвае магчымасць выкарыстання тэставыка разам з дызелем вашага аўтамабіля. Акрамя таго, шукаеце найпрасцейшы тэст з відавочнымі фіксатарамі і паслядоўнымі крокамі для выканання. Магчыма, вы таксама шукаеце мадэль, якая адрозніваецца трываласцю і мае гарантыю. Не трэба шукаць далей, калі ў вас ёсць Boten's тэстар ціску паліва ў сістэме ўсеагульных трамб тут!
Тэстар для фарсунак сістэмы ўпругачэння Common Rail: калі вы правяраеце фарсункі з дапамогай таго ж тэстара для фарсунак сістэмы ўпругачэння Common Rail, вам трэба даведацца, як правільна выканаць працэдуру каліброўкі. Проста далучыце тэстар да кожнай фарсункі па чарзе, дотрымліваючыся правільных этапаў наладкі, а затым вымярце, ці распыляецца паліва і якое ціск выкарыстоўваецца. Калі вы заўважыце адхіленні ў выніках тэсту, гэта можа азначаць, што фарсункі загрязненыя і іх трэба ачысціць або замяніць. Калі ў вас ёсць Boten сістэма топлівнай інжэкцыі Common Rail , тады ваша машына зможа ехаць гладка і хутка
BOTEN на працягу доўгага часу займаецца незалежнымі даследаваннямі, распрацоўкай і вытворчасцю стэндаў для праверкі рэйкавай сістэмы, пастаянна паляпшэннем якасці і надзейнасці выпрабавальных машын. У нас вялікі досвед у галіне дызельных сістэм. Мы прапаноўваем прафесійныя паслугі і прадукцыю, у тым ліку тэхнічнае абслугоўванне, тэхналогіі і навучанне вытворчасці абсталявання для праверкі кампанентаў рэйкавай сістэмы. Кліенты звыклі даваць дадзенай прадукцыі і паслугам.
Кожны кліент, які купляе стэнд BOTEN, можа атрымаць якасную пасляпродажную падтрымку ў аўтарызаваных дылероў BOTEN. Мы можам выяўляць праблемы з абсталяваннем праз інтэрнэт і прапаноўваць хуткія рэкамендацыі па рэмонце і тэхнічнаму абслугоўванню. Адзіны крыніца высокая якасць тэхнічнага тэстара цыліндрычных форсунак Common rail, незалежна ад таго, ці пакрыта ваша абсталяванне гарантыяй.
BOTEN распрацаваў CR1016 Стэнд для праверкі цыліндрычных форсунак дизельнага двигуна Common rail. Ён таксама дазваляе тэставаць форсункі HEUI, нафтыя насосы, EUI, EUP насосы HEUI. Кліенты любяць серыю CR918S, CR718, а таксама серыю CR518 і CR318 BOTEN. Яны будуць даваць дакладныя вынікі тэставання падчас абслугоўвання сістэмы ўпрыскавання паліва.
BOTEN заснаваны ў 1997 годзе. Мае больш чым 20-гадовы досвед з дызельнымі рухавікамі. Каманда пастаянна распрацоўвае стэнды для выпрабаванняў з агульным калектарам, якія маюць больш шырокія функцыі з пункту гледжання кліента. Прадукты BOTEN былі пільна распрацаваны і пастаянна паляпшаны камандай НДДК, каб дасягчы найлепшага якасці і тэстара для фарсунак дызельнага агульнага калектара. Стэнд для выпрабаванняў з агульным калектарам Boten і іншыя прадукты карысныя для інжынерыі, асартымент паслуг шматлікіх карыстальнікаў на ўнутраным і міжнародным рынках і прагнуць стаць новатаром у сістэмах уліву паліва
Права абаронены © Boten Testing Equipment(Suzhou)Co.,Ltd. - Палітыка прыватнасці
