Першае, што трэба зрабіць, — гэта пераканацца, што тэстар мае добрую якасць. Існуе шмат іншых момантаў, якія трэба ўлічваць пры вызначэнні таго, ці ідэальная сіла тэставай лініі ці не, але ў канчатковым выніку добры тэстар павінен быць выраблены з моцных матэрыялаў і павінен трываць разрыву. Ён таксама павінен быць дакладным. Калі тэстар паказвае няправільныя паказанні ціску, вы можаце лічыць, што рухавік у добрым стане, калі гэта не так, або вырашыць, што існуе праблема, якой няма. Тэст дызельныя ін'ектары палоскі Boten створаны так, каб кожны раз даць дакладныя вынікі, таму іх можна спадзявацца.
Тэставы прылады для праверкі ціску пalyўнай сістэмы з агульнай рампай — вельмі карысны інструмент для перуанскіх энтузіястаў, якія маюць дызельны рухавік. Дызельныя рухавікі працуюць за кошт увядзення пalyўнай сумесі ў рухавік пад высокім ціскам. Калі ціск занадта высокі ці нізкі, рухавік працуе няправільна. Вынікам можа быць зніжэнне магутнасці, павелічэнне дыму і нават пашкоджанне рухавіка. З дапамогай тэставага прылады для праверкі ціску пalyўнай сістэмы з агульнай рампай вы можаце праверыць сістэму на правільнасць працы і вызначыць, што менавіта, калі ёсць дызельная пампа і ін'ектар неабходна правесці рамонт перш, чым узнікнуць праблемы без папярэджання.
Калі вы выбіраеце Boten як тэставы прылады для праверкі ціску пalyўнай сістэмы з агульнай рампай, вы атрымліваеце працяглыя і даўгавечныя вырабы, вырабленыя з высокаякасных матэрыялаў. Гэта азначае, што вам не давядзецца часта замяняць новыя тэставыя наборы, што заэканоміць грошы ў доўгатэрміновай перспектыве. Нашыя тэставыя наборы распрацаваны так, каб сумяшчальна працаваць з шырокім дыяпазонам дызельных рухавікоў і ўсіх відаў матораў, напрыклад, для цягнікоў, аўтобусаў, машын, якія шырока выкарыстоўваюцца ў Перу. Мы сур'ёзна ставімся да дакладнасці нашых тэставых прыбораў, і вы можаце давяраць тым паказанням, якія яны прадстаўляюць пры праверцы тестар ціскавага давяжэння дызельных памп ціску пalyўнай сістэмы.
Выпрабавальнік ціску паліўнай сістэмы з агульнай рампай Для многіх выкарыстанне выпрабавальніка ціску паліўнай сістэмы з агульнай рампай можа здацца вельмі простым, аднак шмат хто стыкаецца з пэўнымі праблемамі. Адна з іх — няправільнае падлучэнне прылады. Калі яна недастаткова цвёрда зацягнута ці няправільна размяшчана, паказанні ціску будуць няправільнымі. Гэта можа ўвесці механікаў у зман, што рухавік знаходзіцца ў горшым стане, чым ёсць на самой справе. У Boten мы вырабляем свае выпрабавальнікі з падлучэннямі, якія зручныя ў выкарыстанні і дазваляюць працаваць з большасцю дызельных сістэм, якія прадстаўлены ў Перу. Тым не менш, часцяком карыстальнікам трэба двойчы праверыць падлучэнне, каб пераканацца ў яго надзейнасці. Яшчэ адна праблема — няправільнае здымацце паказанняў з прыбора. (Некаторыя шкалы складана разглядаць ці інтэрпрэтаваць. Лічбы і каляровыя пазнакі на выпрабавальніках Boten маюць высокую бачнасць, таму карыстальнікі адразу бачаць значэнне ціску. Іншы раз загрязненні ці патокі паліва могуць прывесці да памылковых вынікаў. Таму перш чым праводзіць любое выпрабаванне, неабходна ачысціць паліўную сістэму. Хуткае паніжэнне ціску на выпрабавальніку можа сведчыць аб наяўнасці пратэкцы або пра тое, што пампа паліва працуе няправільна. Вырашэнне гэтых праблем патрабуе стараннасці, але добры выпрабавальнік дапаможа хутчэй знайсці іх прычыну. Самі выпрабавальнікі таксама трэба трымаць у чыстым выглядзе і захоўваць у бяспечным месцы. Калі яны будзе пашкоджаны, вынікі будуць няправільнымі. Boten уключае парады па тым, як падтрымліваць выпрабавальнік у працаздольным стане, каб ён заставаўся дакладным. Для механікаў у Перу гэтыя веды дазваляюць пазбягаць памылак і забяспечваюць правільную праверку паліўнай сістэмы кожны раз
Калі вы жадаеце атрымаць некаторыя добрыя тэставыя прылады для праверкі ціску паліва ў сістэме з загальнай рампай у Перу, вам трэба знайсці пастаўшчыка з разумнымі цанамі і якаснай прадукцыяй. У Boten мы ведаем, што карыстальнікам дызельных рухавікоў патрэбны набор інструментаў, на якія можна спадзявацца, каб іх рухавікі доўга і надзейна працавалі. станад для тэстування памп дызеля купля тэставых прылад для праверкі ціску паліва ў сістэме з загальнай рампай у вялікіх аб'ёмах — гэта яшчэ адзін спосаб зашчадзіць грошы, калі вам трэба шмат інструментаў для майстэрні ці бізнесу. Аптовая гандля дае магчымасць купляць у вялікіх колькасцях, таму кошт кожнай тэставай прылады значна ніжэйшы, чым пры пакупцы па адной штуцы.
Пры працы з дызельнымі рухавікамі ў Перу вельмі важна пераконацца, што паліўная сістэма знаходзіцца ў добрым стане. Адным з інструментаў, які можа дапамагчы ў гэтым, з'яўляецца тэставы набор ціску паліва ў сістэме з агульнай рампай. Ён дазваляе майстрам назіраць за ўзроўнем ціску ў паліўнай сістэме — адным з ключавых фактараў, неабходных для правільнай працы рухавіка. У Boten мы распрацоўваем гэты прыбор такім, каб ён быў лёгкі ў выкарыстанні і вельмі дакладны. Пры належным узроўні ціску рухавік працуе моцна і надзёзна, а адмовы узнікаюць рэдка. У мясцовасцях, як Перу, дзе дарожная соля можа выклікаць цяжкія ўмовы для езды, а запчасткі цяжка даступныя, добры тэставы набор ціску паліва акупіцца некалькі разоў
Тэстар ціску паліва ў сістэме з агульнай топкавой рампай — гэта прылада, якая выкарыстоўваецца для вымярэння ціску ў сістэме падачы паліва дызельнага рухавіка. У дызельных рухавікоў паліва пастаўляецца ў цыліндры праз спецыяльную сістэму, якая называецца сістэмай з агульнай топкавой рампай. Для правільнай працы гэтай сістэмы неабходна дакладнае ціск. Праблемы з запускам, нямацнасць ці пашкоджанні могуць узнікнуць, калі ціск занадта нізкі або надта высокі. Таму вельмі важна правяраць ціск паліва. Многія аўтамабілі ў Перу абсталяваныя дызельнымі рухавікамі тэст пампы дызеля рухавікі, асабліва цягнікі і аўтобусы для перавозкі грузаў ці пасажыраў на доўгія адлегласці. Дарогі ў Перу не заўсёды роўныя, а надвор'е можа быць складаным. У такіх умовах асабліва важна падтрымліваць рухавікі ў добрым стане. Наш тэстар Boten дазваляе механіку хутка і лёгка праверыць ціск. Ён падключаецца да паліўнай сістэмы і паказвае ціск на зразумелай шкале. Дзякуючы гэтаму механік можа вызначыць, ці працуе паліўны насос ці форсункі належным чынам, ці яны патрабуюць рамонту. З дапамогай адпаведнага тэстара не трэба нічога прадпалагаць, таму рамонт выконваецца хутчэй. Гэты інструмент таксама прадухіляе больш сур'ёзныя праблемы з рухавіком, якія коштуюць дарага і займаюць больш часу для выпраўлення. Для шматлікіх водых і кампаній у Перу надзейны рухавік мае вырашальнае значэнне. Тэстар ціску паліўнай сістэмы Boten з агульнай рамой робіць гэта ж, забяспечваючы хуткія і зразумелыя вынікі для простага і эфектыўнага абслугоўвання транспартных сродкаў.
Любы кліент, які набывае стэнд для выпрабаванняў брэнда BOTEN, можа атрымаць хуткую паслепрадажную абслугоўванне стэнда для выпрабаванняў сістэм агульнай рэйкі на дызельным паліве ў Перу ад упаўнаважаных або афіцыйных дылероў BOTEN. Можам дыягнаставаць праблемы з абсталяваннем на адлегласці ў рэжыме on-line, прапанаваць аптымальныя па часе рэкамендацыі па рамонце і тэхнічным абслугоўванні. Аказваем тэхнічную падтрымку вышэйшай якасці, незалежна ад таго, ці пакрываецца ваша абсталяванне гарантыйным абслугоўваннем.
BOTEN прысвячае сябе незалежным даследаванням, распрацоўцы і вытворчасці стэндаў для выпрабаванняў сістэм агульнай рэйкі, пастаянна палепшваючы якасць і надзейнасць выпрабавальнага абсталявання. Маюм вялікі вопыт у галіне дызельных сістэм. Мы прапануем прафесійныя паслугі і прадукцыю, у тым ліку тэхналогіі тэхнічнага абслугоўвання, навучанне па абслугоўванні і кампаненты стэнда для выпрабаванняў сістэм агульнай рэйкі на дызельным паліве ў Перу. Кліенты ўжо звыклі давяраць і ўзмацваць папулярнасць нашых прадуктаў і паслуг.
Мнагафункцыянальны стенд для выпрабавання каман-рэйл CR1016, распрацаваны кампаніяй BOTEN, дазваляе выпрабаваць стэнды для выпрабавання дызельных рухавікоў з каман-рэйл, перурайл-форсунак, каман-рэйл-насосаў, форсунак HEUI, а таксама масляных насосаў, EUI і EUP, а таксама забяспечвае дадатковыя патрэбы ў выпрабаваннях. Серыі CR918S, CR718, CR518 і CR318 ад BOTEN заўсёды карыстаюцца вялікай папулярнасцю сярод кліентаў. Яны заўсёды гатовыя дапамагчы вам у дакладных прафесійных выпрабаваннях на ўсім працягу абслугоўвання вашай дызельнай сістэмы.
BOTEN заснаваная ў 1997 годзе. Мы маём больш за 20 гадоў досведу ў выкарыстанні стэндаў для тэставання дызельных рухавікоў з агульнай топліўнай рампай Perudiesel. Наша каманда працуе над распрацоўкай універсальнага стенда для тэставання топліўных рампаў, які ўключае шырокі спектр функцый і магчымасцей з кропкі гледжання карыстальнікаў. Прадукцыя BOTEN распрацоўваецца ўважлівай камандай НДІ і пастаянна удасканальваецца, каб гарантаваць сумяшчальнасць з найноўшымі тэхналогіямі і паказчыкамі эфектыўнасці. Абслугоўваючыя інструменты BOTEN для стендаў тэставання топліўных рампаў, а таксама іншыя прадукты падтрымліваюць галіну, а наша служба абслугоўвання ахоплівае шырокі кол круга кліентаў — як у краіне, так і за яе межамі. Мы імкнемся стаць адным з лідараў у галіне паліўных сістэм!
Права абаронены © Boten Testing Equipment(Suzhou)Co.,Ltd. - Палітыка прыватнасці
