Неймовірная дызельная палівная сістэма.
Ці цікавіцца ваму дzyяць про дызельныя палівныя сістэмы? Калі так, вам спадабаецца гэты короткі артыкул. Мы обмяркуем усё, што вам трэба ведаць пра дызельныя палівныя сістэмы, ад асноўных элементаў, таких як што такое дызельная палівная сістэма да як яна працует, перавагі, інавацыі, безпека, застосаванне і як яе выкарыстоўваць.
Сістэма тапла Boten для дизельных мэтрэў — гэта сістэма, якая забезпечвае працоўнасць дизельных мэтрэў. Гэта складнае злучэнне кампанентоў, якія разам забяспечваюць неабходную енергію для працоўнасці мэтрэў. Уключая ёй бак тапла, лініі, пампа тапла, інжэктары тапла і фільтры.
Сістэма тапла Boten для дизельных мэтрэў працуе шырокай перавозкай дизельнага тапла з баку тапла да камеры згорвання мэтра. Пампа тапла дасылае тапла праз лініі да інжэктараў, дзе яно распыляецца ў цыліндрых або камеры згорвання мэтра. топлівны інжэктар для автамобіля з’яўляецца звязаным з паветрам, і узбудзены міксатар пасляга за хвілкай згорвання заводзіць мэтр у рух.
Сістэмы палівнага застаўлення дызельных мотораў маюць шмат пераваг над іншымі стылямі машин Ботэн. Яны больш акуратна карыстаюць палівам, што значыць, яны праходзяць больш міль на галон, чым іншыя тыпы двигунаў. Дызельныя двигатлі выраходуюць больш момента, што дазваляе ім пераважваць вялікія навагі, робячы іх ідзéalнымі для камазоў і цяжкае абстанака. Яны больш трывалыя, што значыць, яны жыць больш чым большасць сістэма топлівнай інжэкцыі Common Rail двигатлі, што робіць іх дужа эканамічнымі на даўгай перспектыве.
Прамысловае ўтварэнне дызельных палівных сістэм развілася праз гады, што прывяло да інновацыйнай тэхналогіі Ботэн. Сучасна ёсць новыя палівныя сістэмы, якія кантролююцца электронікай. Гэтыя сістэмы карыстаюць сэнсарамі і камп'ютарамі, каб маніторыць працоўную спасобы двигуна і адпаведна праводзіць палівную даступнасць. Гэтыя тэстар для дызельнага пампа палівнай інжэкцыі сістэмы больш акуратныя, незалежныя і безпасныя ў выкарыстанні, чым традыцыянныя механічныя палівныя сістэмы.
Ботэн, заснаваная ў 1997 годзе, мае больш за 20 гадоў досвяду ў сферы дизельных тэхналогій. Каманда працюе над стварэннем універсальнага стэнда для тэста рэльных сістэм з больш шырокім функцыяналам для карыстальнікаў. Прадукты Ботэн былі ўважліва спроектаваныя і непарыўна ўдакладненыя камандай R&D, каб дасягнуць неабходнай няперарванасці працоў сучасных сістэм падачы дизельнага паліва. Стэнды для тэсту і абслугіваць Common Rail, а таксама іншыя прадукты, выручылы ўсялю промысловасць, прапануючы сервісы шырокаму спектру кліентаў як ўнутры краіны, так і за яе межамі, і стараюцца стануць аднымі з лідараў у сферы палівных сістэм!
Ботэн завецца на незалежнае развіцце і даследванне стэндаў Common Rail, каб непарыўна павяшчаць няперарванасць тэстовых устройстваў для сістэм падачы дизельнага паліва. У той жа час мы мае многа гадоў дасведчанасці ў сферы сэрвісу дизельных сістэм. Мы прапануем прафесійныя сэрвісы і прадукты, якія адносна да тэхналогій абслугіваць, сэрвіснага адукацыянага процесу і прадажа запчасткаў для устройстваў. Нашы кліенты можу цікавацца і цаніць прадукцыю і сэрвісы, якія мы прадаем.
Станок універсальнага назначэння CR1016 ад BOTEN можа выкарыстоўвацца для тэставання інжэктараў з агульнай магістыrali. Яно таксама тэстуе маслападміцалкі, інжэктары HEUI, EUI, EUP і дызельныя сістэмы HEUI. Серыя CR918S ад BOTEN, якая ўлюбленае пакупцамі, а таксама серыі CR718, CR518 і CR318. Яны забяспечуюць цяперыя і прафесійнае тэставанне на працягу усяго першалажвання вашай дызельнай сістэмы.
Аўтарызаваныя дыстрыбутары BOTEN забяспечат няштоўную, високаятыячную службу кожнаму, хто купіў стэнд для тэсту BOTEN. Могуць ідэнтыфікаваць праблемы з дызельнымі пальневымі сістэмамі праз інтэрнэт і прынімаюць швидкую дапамогу па абслугоўванні і рапартах. Ня мае значэння, чы знаходзіцца абладнанне пад гарантый, ці не, мы зробім усе можлівое, каб забяспечыць вас найвышэйшай якасцю пасляпродажнай технічнай падтрымкі.
Сістэмы дызельнага паліва ўжоўчайшай меры безпекі, калі іх правільна выкарыстоўваць. Правядзенне некаторых мер безпекі Boten неабходна пры эксплуатацыі дызельных узгоральных агрэгатаў. Перш за ўсё, завецца завсёды чытаць інструкцыю власніка па выкарыстанні stantsyя для тэсту дызельнага пампа палівнай інжэкцыі правільна. Другое: не выкарыстоўвайце бензін у дызельнай сістэме, бо гэта можа прывесці да пошкоджэнняў узгорала-машыннага агрэгата і стварыць небяспечнасці. Рэгулярны сервіс сістэмы краітый для забезпечення яе трываласці і безпекі дызельнай сістэмы.
Для выкарыстання дызельнай сістэмы, пачніце з наступнага: сладзіце за правіламі безпекі Boten. Упэўніцеся, што вы чытаеце і разумееце інструкцыю власніка. Завецца завсёды выкарыстоўваць правільны тып паліва, у гэтым выпадку - дызельнае паліва. Храніце паліва правільна і трымайце ўсі компаненты тэстар для дызельнага пампа палівнай інжэкцыі чыстыма і бяз смяцка. Часта сервіруйце сваю дызельную сістэму, каб забезпесіць яе безпеку, трываласць і калі лічыць на максімальную выгадку.
Дызельныя палівныя сістэмы, як і любы другі двигун, патрабуюць регулярнага сервіснага абслугоўвання і абароны, каб працавалаэффектыўна. Регулярнае абслугоўванне уключае замену масячніка, замену фільтраў і чыстанне дызельных інжэктараў, каб забезпесіць іх правільнае функцыянаванне. Дызельныя палівныя сістэмы маюць розныя тыпы кампанентоў, якія патрабуюць розных тыпаў абслугоўвання залежна ад тыпу сістэмы. Важна шукаць прафесійную дапамогу, калі вы не ўпэўнены ў дызельная сістэма паливнай ін'екцыі трымаць сервіс і абслугоўванне.
Copyright © Boten Testing Equipment(Suzhou)Co.,Ltd. - Політыка прыватнасці
