Механічны адзіны распылівальнік

Сістэма ўпрыскі паліва ў дызельнага рухавіка важная, яна выкарыстоўвае механічныя тэкавыя інжэкта. У наступных раздзелах мы разгледзім, як працуюць механічныя тэкавыя інжэкта і іх роля ў эфектыўнай працы дызельных рухавікоў.

Дызельныя рухавікі часта выкарыстоўваюць механічныя тэкавыя інжэкта як тып сістэмы ўпрыскі паліва. Ён працуе шляхам стварэння ціску паліва і ўпрыскі пад ціскам паліва непасрэдна ў камеру згарання рухавіка Boten адзіны інжэктар дапамагае забяспечыць эфектыўнае згаранне паліва, што павялічвае эфектыўнасць работы рухавіка і паляпшае расход паліва.

Як працуе механічны адзіны тэкучы распылівальнік у дызельных рухавіках?

Серыя зубчатых колаў злучае інжэктарам з ягоным распредвалам, што дапамагае забяспечыць тое, што інжэктарам спрацоўвае ў патрэбны момант і з дастатковым ціскам. Распредвал, размешчаны ўнутры інжэктарам актывуе плунжар, каб дадаць паліва ў камеру згарання пры кожным імпульсе электрычнага току.

Why choose Ботэн Механічны адзіны распылівальнік?

Сувязаныя катэгорыі прадуктаў

Не магчыма знойсці тое, што шукаеце?
Звяжыцеся з нашымі кансультантамі, каб атрымаць большую колькасць прадуктаў

Запытаць цану зараз
ІТ ПАДХОЛ

Права абаронены © Boten Testing Equipment(Suzhou)Co.,Ltd.  -  Палітыка прыватнасці