Hoje vamos explicar como os bancos de teste Common Rail, como os que fabricamos na Boten, são utilizados para reproduzir as condições reais do motor. Esses bancos são essenciais tanto para a otimização quanto para o cumprimento das normas de segurança e meio ambiente dos motores. Vamos aprofundar um pouco mais no seu funcionamento!
O módulo AnalogInject simula a injeção ao vivo de estímulos para testes precisos do desempenho do motor
Uma das principais vantagens dos bancos de testes Common Rail é a capacidade de simular injeções em tempo real. Isso significa que eles têm a habilidade de reproduzir, em tempo real, quando e quanto combustível é injetado no motor. Dessa forma, é possível aos engenheiros comparar com precisão o desempenho do motor e, se necessário, otimizar o motor para alcançar maior eficiência e melhor funcionamento geral.
Emulação de condições do motor para avaliar a resposta do sistema de combustível
Outra característica interessante dos bancos de testes Common Rail é a possibilidade de simular operações do motor. Ao simular as diferentes situações que um motor pode enfrentar, como diferentes velocidades ou cargas, os engenheiros podem observar como o sistema de combustível irá se comportar e realizar as alterações necessárias. Um motor que opera eficientemente e bem em uma variedade de circunstâncias.
Avaliação das influências ambientais por meio de simulações em bancos de testes experimentais
Assim como ocorre com a transmissão de doenças, essas questões estão começando a receber mais atenção à medida que o bem-estar do meio ambiente continua a ganhar importância. Engenheiros utilizam bancos de testes Common Rail para simular uma variedade de condições operacionais e avaliar o impacto ambiental, como a quantidade de emissões produzidas. Esses dados podem então ser aplicados no projeto de motores mais ecologicamente amigáveis e que emitam menos poluentes.
**Caracterização da atomização e ignição do combustível em condições realistas de motor.
O desempenho do motor é determinado principalmente pela atomização e queima do combustível. O banco de testes Common Rail permite aos engenheiros estudar como o combustível é atomizado sob condições reais de motor e como ele se inflama. O estudo desses processos permite que o projetista do motor ajuste o sistema de injeção de combustível para que seu comportamento promova uma combustão completa e eficiente do combustível, resultando assim no desejável desempenho do motor.
Modelagem de operações de alto estresse do motor para avaliar a confiabilidade do equipamento
Os motores normalmente estão sujeitos a esforços severos, por exemplo, cargas e temperaturas elevadas. Com um banco de teste Common Rail como este, o sistema consegue simular tais condições difíceis, para investigar a eficiência dos elementos de fornecimento de pressão de um motor. Os engenheiros conseguem então identificar quaisquer pontos fracos e aprimorar os materiais e o projeto para aumentar a confiabilidade geral do motor.
No geral, sistema de injeção diesel – como os fornecidos pela Boten – são o equipamento ideal para testar e melhorar o desempenho de um motor. Ao replicar condições reais de motor, mapear a resposta do sistema de combustível, quantificar o impacto ambiental, analisar a atomização do combustível e a ignição, e simular situações de uso severo, engenheiros de todas as áreas conseguem verificar se os motores atendem aos mais altos requisitos de qualidade, confiabilidade e desempenho. Esses modernos bancos de teste guardam o futuro da tecnologia de motores!
Sumário
- O módulo AnalogInject simula a injeção ao vivo de estímulos para testes precisos do desempenho do motor
- Emulação de condições do motor para avaliar a resposta do sistema de combustível
- Avaliação das influências ambientais por meio de simulações em bancos de testes experimentais
- Modelagem de operações de alto estresse do motor para avaliar a confiabilidade do equipamento