جزء كبير من هذه القوة غير المقصودة في بوتن ناتج عن كمية الوقود التي يعتزم الصانع تحريكها خارج الخزان بدلاً من دفعها إلى داخل النظام. مجموعة اختبار ضغط مضخة الوقود أولاً، درجة الحرارة تجعل من السهل على المحرك العمل بهدوء وكفاءة قصوى. يتم إيقاف المحرك عن طريق ربط مضخة الوقود. بالنسبة لأي شخص آخر غير IMAP الذي لم يكن متناسقًا مع جميع زملائه، قد يبدو هذا الحالة كالفوضى وغموض مستحيل يمكن أن ننفق أكثر من دولارات عليه.
تحتاج إلى آلة قوية لمحرك قوي، مثل مضخة الوقود Boten DB2635-6221. المهمة الحرجة التي تقوم بها هي أنها تزود المحرك بما يحتاجه؛ أي، كمية معينة من الوقود التي تساعد في تشغيله دون أي اضطراب. ليس فقط توفر الوقود بشكل عام عن طريق تشغيل محرك يحترق فيه الوقود بشكل أنظف وأفضل، ولكن يتم التعامل مع موضوع الانبعاثات بحيث يمكننا جميعًا التنفس في هواء صحي. هذا هو السبب في أنه تم ذكرها على أنها جد مهمة في كل سيارة.
من أجل تحديد مدى جودة عمل المحرك، تدخل مضخة الوقود DB2635-6221. نحن نتحدث عن مُختبر مضخة الوقود التي ترسل الوقود إلى المحرك في جميع الأوقات وهو ضروري للأداء الأمثل. الحفاظ على ضغط الوقود - هذا المكون هو المسؤول عن الحفاظ على ضغط الوقود لمنع البخار من التبخر قبل أن تتمكن من استخدام سيارتك. بينما يضمن ضغط الوقود المناسب أن كل شيء في محركك يعمل بشكل صحيح. يجعل الأمر أسهل للجميع إذا كان لدى السيارة محرك مصون جيدًا دائمًا ليكون سلسًا.
استخدام هذه مضخة وقود Boten DB2635-6221 عالية الجودة يمكن أن يجعل العمر الافتراضي لها طويل جدًا. ويشمل ذلك المواد الخارجية الصلبة من الدرجة العالية التي توجد في بيئات محركات السيارات. وهذا هو السبب - بسبب التصميم المبالغ فيه المرتبط بهذا. fuel pump tester — ببساطة لن يتم تقاعدها إلا بعد فترة طويلة من الخدمة كونها اختيارًا رئيسيًا لفترة طويلة. وحدة Orfab تخدم هذه المرة غرضًا أساسيًا حيث تحتوي على صناديق أدوات مخفية خلف كل عجلة، لكنها قليلة الأناقة تم إعادة طلائها بمادة Line-X لتبطين السرير لتحقيق المتانة.
كل ذلك يعود لضمان عدم ميلان المحرك وتوفير توصيل الوقود بشكل مستمر له، وهو أمر مهم جدًا إذا كنت ترغب في استخراج أقصى قدر من الطاقة من محرك سيارتك المختار. التوزيع الصحيح للوقود سيساعد المحرك على العمل بكفاءة أكبر ومنعه من التلف. هذا التوصيل يساعد في الحفاظ على صحة المحرك وتشغيله بأداء قمّة.
مُقعد اختبار متعدد الوظائف من نوع CR1016 مصمم بواسطة BOTEN قادر على اختبار مضخات الوقود DB2635-6221 ومضخات السكك المشتركة والم injectors، بالإضافة إلى مضخات HEUI وEUI وEUP، كما يوفر متطلبات اختبار إضافية. سلسلة CR918S، CR718، CR518، وCR318 من BOTEN تحظى جميعها بإعجاب العملاء. نحن دائمًا مستعدون لمساعدتك بأدوات اختبار دقيقة واحترافية طوال خدمتك للنظام الديزل.
تلتزم BOTEN بالبحث المستقل والتطوير والإنتاج لأجهزة اختبار السكك المشتركة مع تحسين جودة وموثوقية معدات الاختبار بشكل مستمر. لدينا خبرة كبيرة في أنظمة الديزل. نقدم خدمات ومنتجات احترافية تشمل تقنيات الصيانة وتعليم الخدمة لمكونات المعدات. أصبح العملاء يثقون ويحبون المنتجات والخدمات التي نقدمها.
تم تأسيس BOTEN في عام 1997 ولديها الآن أكثر من 20 عامًا من الخبرة في مجال الديزل. يستمر فريقنا في تطوير معايير منصات اختبار السكك الحديدية بقدرات أكبر من حيث مستخدم. تم تصميم منتجات BOTEN بدقة وتحسينها باستمرار بواسطة فريق البحث والتطوير لتحقيق معايير DB2635-6221 لضخ الوقود والموثوقية. توفر أدوات صيانة منصة الاختبار الشائعة من BOTEN، بالإضافة إلى منتجاتها الأخرى، فوائد للصناعة، وتقدم مجموعة واسعة من الخدمات للكثير من العملاء داخل وخارج البلاد، وتسعى لأن تكون اللاعب الرئيسي في نظام الوقود.
يمكن لأي عميل يشتري منصة اختبار تحت العلامة التجارية BOTEN الحصول على خدمة ما بعد البيع ذات جودة وفي الوقت المناسب من البائعين المعتمدين لـ BOTEN. يمكننا اكتشاف مشاكل المعدات عبر الإنترنت وتقديم توصيات إصلاح وصيانة سريعة. نوفر أعلى مستوى من الدعم الفني لضخ الوقود DB2635-6221، سواء كانت معداتك تحت الضمان أم لا.
حقوق النشر © شركة بوتن لاختبار المعدات (سوتشو) المحدودة. - سياسة الخصوصية
