هل سبق لك أن تساءلت كيف يعمل محرك شاحنتك أو سيارتك؟ تستخدم محركات السيارات نظامًا يُسمى حقن الوقود للحصول على الكمية الصحيحة وإيصالها إلى المحرك في الوقت المناسب. نظام حقن الوقود بالسكة المشتركة هو تقنية مبتكرة وحديثة من شركة Boten تُستخدم في المحركات المتقدمة اليوم. لماذا لا نكتشف المزيد عنها؟
.
نظام حقن الوقود Common Rail من شركة Boten هو نظام توصيل وقود يستخدم مضخة ضغط عالية لتوفير الوقود مباشرة إلى فتحات الحقن. يتم رش الوقود نحو أسطوانات المحرك في الوقت المناسب عندما يتم التحقق من الكمية الصحيحة. نظام حقن الوقود بالسكك المشتركة يُستخدم بشكل شائع في محركات الديزل، وقد تم اعتماده مؤخرًا في محركات البنزين.
هناك العديد من الفوائد التي توفرها شركة Boten عند استخدام نظام حقن الوقود Common Rail. يوفر هذا النظام استهلاكًا أفضل للوقود مع انبعاثات أقل واقتصادية أعلى. كما يساعد على تقليل الاهتزازات ويوفر تشغيلًا أكثر سلاسة للمحرك. كل ميكانيكي يعمل على السيارات المزودة بحاقن السكك المشتركة، فهذه التكنولوجيا في الاختبار ضرورية له. وبفضل التشخيص الدقيق وحلول الإصلاح، يمكن لهذه التكنولوجيا أن تساعد في ضمان تشغيل المركبات التي تستخدم هذه الحاقنات للوقود بشكل موثوق وكفء. ومع تطور محركات السيارات، أصبحت تقنيات الاختبار لنظام السكك المشتركة أداة أساسية في متناول أي ميكانيكي، ومن المتوقع أن يزداد استخدامها. كما يمكّن من تشغيل أسرع لهذه المحركات الخاصة بالإضافة إلى تقديم نتائج طاقة أفضل.
نظام حقن الوقود بالسكة المشتركة هو ابتكار مبتكر من بوتن قدّم تحولًا حقيقيًا في طريقة عمل المحركات. يوفر هذا النظام تحكمًا دقيقًا في الوقود كما يسمح بتعديل أفضل للمحركات. نظام حقن وقود الديزل يتحكم في توصيل الوقود للمحركات في نقاط متعددة خلال كل دورة كهربائية للمحرك، مما يوفر عملية احتراق أكثر كفاءة.
نظام حقن الوقود بالسكة المشتركة هو نظام موثوق وآمن. تم تطوير نظام بوتن لتقليل احتمال حدوث انفجارات أو تسرب في الوقود. تُصنع خطوط الوقود عالية الضغط من مواد عالية الجودة يمكنها تحمل ضغط نظام توصيل الوقود. أنظمة وقود الديزل تحتوي على وسائل أمان متكاملة تمنع تسرب الوقود وتحمي المحرك من التلف.
يمكن لأي شخص يشتري منصة اختبار تحمل علامة بوتين التجارية الحصول على دعم فني فوري وعالي الجودة من وكلاء بوتين الرسميون أو المعتمدون. يمكنهم تحديد مشاكل المعدات عن بُعد عبر الإنترنت وتقديم نصائح لإصلاح وصيانة نظام حقن الوقود ذو السكك المشتركة. بغض النظر عما إذا كانت معداتك مغطاة بالضمان أم لا، سنبذل قصارى جهدنا لتقديم أفضل دعم فني ما بعد البيع.
قامت BOTEN بتطوير منضدة اختبار CR1016 لنظام حقن الوقود في السكة المشتركة، وهي مخصصة لاختبار محقنات السكة المشتركة، كما يمكنها أيضًا اختبار محقنات HEUI ومضخات الزيت وEUI وEUP ومضخات HEUI. يحب العملاء من سلسلة BOTEN CR918S وCR718، وكذلك سلسلة CR518 وCR318. وستمنحك هذه المنضدات نتائج اختبار دقيقة تمامًا طوال فترة صيانة نظام الديزل.
BOTEN نظام حقن الوقود Common Rail في عام 1997 ويملك خبرة تزيد عن 20 عامًا في خدمات الديزل. واستمرارًا في تطوير فريقنا، تم تصميم منصات اختبار نظام Common Rail لتقديم إمكانيات أعظم من وجهة نظر المستخدم. وقد تم تطوير منتجات BOTEN بعناية وتحسينها باستمرار من قبل فريق البحث والتطوير لدينا لتوفير أداء تكنولوجي موثوق. ومنصات اختبار Common Rail و أدوات الصيانة وغيرها من المنتجات الخاصة بشركة Boten مفيدة للعديد من الصناعات، وتقدم خدمات لقاعدة واسعة من العملاء داخل البلاد وخارجها، ونسعى جاهدين لأن نكون من الرواد في أنظمة الوقود.
تلتزم شركة BOTEN بتصميم وتطوير وإنتاج منصات اختبار أنظمة السكك المشتركة بشكل مستقل، وذلك بهدف تحسين جودة وموثوقية معدات الاختبار باستمرار. بالإضافة إلى ذلك، لدينا سنوات من الخبرة في مجال أنظمة حقن الوقود بالسكك المشتركة في خدمات أنظمة الديزل. من حيث تقنيات الصيانة والتدريب على الخدمة وتوفير قطع غيار المعدات، نقدم منتجات وخدمات احترافية وموثوقة حازت ثقة وتقدير عملائنا.
يتم بشكل شائع استخدام نظام حقن الوقود بالسكك المشتركة في طلبات مختلفة من Boten. هذا نظام حقن الديزل يتم عادةً استخدامه في المحركات التي تعمل بالديزل في المركبات السياحية والسيارات والمعدات الثقيلة وكذلك الحافلات. كما يُكتشف في أنظمة الوقود في السيارات الرياضية عالية الأداء الفاخرة والمركبات.
من أجل استخدام نظام حقن الوقود بالسكك المشتركة، ستحتاج إلى اتباع بعض الخطوات البسيطة. في البداية، تحقق من خزان الوقود للحصول على وقود كافٍ. بعد ذلك، ابدأ تشغيل المحركات الكهربائية وابحث عن تسخينها. سيقوم نظام حقن الوقود المشترك Boten تلقائيًا بتعديل توصيل الوقود لمحركاتك حسب الحمل ومستوى الحرارة. إذا نظام حقن الوقود المباشر اكتشفت أي سلوك غير طبيعي، فتواصل مع خدمة الميكانيكي المتخصصة.
يحتاج نظام حقن الوقود في السكة المشتركة إلى صيانة دورية من Boten لضمان إجراء العمليات الخاصة به بشكل صحيح. يُوصى بشدة فحص النظام كل 10,000 إلى 15,000 كيلومتر أو كما يُوصى به من قِبل نظام حقن الوقود الإلكتروني المُصنّع. قد يساعد هذا في تحديد أي مشاكل محتملة قد تحدث وتجنب إجراء إصلاحات مكلفة.
حقوق النشر © Boten Testing Equipment(Suzhou)Co.,Ltd. - سياسة الخصوصية
