إن حقن الوقود الديزل Common Rail هي جزء من السيارة يساعد في تشغيلها بسلاسة. يمكن تشبيهها بخرطوم صغير يقوم برش الوقود في المحرك، مما يسمح لسيارتك بنقلك إلى أي مكان ترغب به. تقدم بوتن نظام حقن الديزل بالسكك المشتركة تُعتبر هذه التقنية مهمة لأنها تتيح للسيارات أداءً أفضل وانبعاثات أقل ضررًا بالبيئة.
كيف يعمل محقن ديزل نظام السكة المشتركة؟ هذا يعني أن دورة الاحتراق في محركك تُستَخدَم بشكل أكثر كفاءة، مما يمنح سيارتك قوة إضافية وانخفاضًا في استهلاك الوقود. إن جهاز اختبار محقن الديزل بنظام السكك المشتركة من شركة Boten تمكن من الفوائد التالية: استهلاك وقود أفضل وقدرة أعلى، انبعاثات ملوثة أقل
مقصود بحقن الديزل في نظام السكة المشتركة، هو ذلك المكبس الذي يتحرك سريعًا إلى الأعلى والأسفل. بعد ذلك يتم دفع الوقود خارج فوهة صغيرة في الطرف في إنتاج معدات اختبار حاقن الديزل، تعتبر السلامة أولوية رئيسية. إلى داخل المحرك عندما يندفع هذا المكبس. الضغط العالي الناتج عن المكبس يساعد الوقود على الاختلاط بشكل جيد مع الهواء داخل المحرك، مما يدعم سلاسة القيادة.
على مر السنين، تطورت أنظمة حقن الديزل ذات السكة المشتركة لتحسين كفاءة السيارة وأدائها. قبل اختراع هذه التكنولوجيا، وكذلك في الحقن القديمة؛ كان يتم حقن الوقود في المحرك دون دقة كبيرة مما أدى إلى هدر الوقود والتلوث بشكل أكبر. في التكنولوجيا الأقدم، نظام حقن الوقود بالسكك المشتركة كانت أقل قدرة بكثير على سحب البنزين من المضخة ليتم توريده بشكل صحيح داخل السيارات، والتأكد من أدائها بكفاءة.
هل سبق وقادت سيارتك لكنها بدت وكأنها تعمل بخشن أكثر من المعتاد، ولا تؤدي الأداء الذي اعتدت عليه من حقن الديزل ذي السكة المشتركة؟ كل ما عليك فعله هو اختبار الحقن إذا كان هناك تسرب أو انسداد لتحديد موقع المشكلة. إذا لاحظت أي شيء مثير للقلق، فقم بإصلاحه على يد ميكانيكي سيارات محترف. كما يجب عليك تنظيف وصيانة حقن Boten منصة اختبار حاقن السكك المشتركة للحفاظ على تشغيل السيارة بسلاسة
يمكن لموزِّعي BOTEN المعتمدين رسميًّا تقديم خدمات سريعة وعالية الجودة لأي عميل اشترى منصة اختبار BOTEN. ويمكنهم كشف المشكلات المتعلقة بجهاز حقن الديزل بالسكة المشتركة عن بُعد عبر الإنترنت، وتقديم إصلاحاتٍ في الوقت المناسب ونصائحٍ للصيانة. ونوفر دعمًا فنيًّا ممتاز الجودة، بغض النظر عن كون معداتكم مشمولةً بضمان أم لا.
تلتزم شركة BOTEN باستمرارًا بالبحث والتطوير والإنتاج المستقل لأجهزة اختبار السكك الحديدية المشتركة، وتحسّن باستمرار جودة وموثوقية معدات الاختبار. ولديها خبرة واسعة في أنظمة الديزل. ونوفر خدمات ومنتجات احترافية تشمل تقنيات الصيانة، والتعليم الفني، ومكونات معدات حقن الديزل بالسكك الحديدية المشتركة. وقد اعتاد العملاء على الثقة في منتجاتنا وخدماتنا والانبهار بها.
جهاز BOTEN لاختبار السكك الحديدية المشتركة متعدد الأغراض CR1016 قادرٌ على اختبار رشاشات السكك الحديدية المشتركة، ومضخات السكك الحديدية، ورشاشات HEUI، ومضخات الزيت، ورشاشات EUI، وكذلك مضخات الوقود الكهربائية EUP وغيرها الكثير، ما يغطي احتياجات الاختبار المختلفة. كما أن أجهزة BOTEN النموذجية CR918S وسلسلة CR718 وسلسلة CR518 وسلسلة CR318 تحظى جميعها بشعبية كبيرة لدى العملاء. وهي دائمًا جاهزة لمساعدة العملاء بتقديم اختبارات دقيقة واحترافية طوال دورة صيانة نظام الديزل الخاص بهم.
شركة بُوتِن، التي تأسست عام ١٩٩٧، وتتمتع بأكثر من ٢٠ عامًا من الخبرة في مجال محركات الديزل. ويعمل فريق الشركة حاليًّا على تطوير منصة اختبار قطارات متعددة الأغراض تتميز بمزايا ووظائف إضافية من منظور احتياجات العملاء. وقد صُمِّمت منتجات شركة بُوتِن الخاصة بالحقن المباشر المشترك (Common Rail) للديزل وطُوِّرت باستمرار بواسطة فريق البحث والتطوير (R&D) لتحقيق أداءٍ عالٍ الجودة يعتمد أحدث التقنيات. كما أن أدوات الصيانة الخاصة بمنصة اختبار نظام الحقن المباشر المشترك (Boten Common Rail Test Bench Maintenance Tools)، إلى جانب غيرها من المنتجات، تُقدِّم فوائد جوهرية لقطاع أنظمة الوقود، وتوفِّر خدماتٍ لعددٍ كبيرٍ من المستخدمين حول العالم وكذلك محليًّا، وتسعى الشركة جاهدةً لأن تصبح إحدى الشركات الرائدة في مجال أنظمة الوقود.
حقوق النشر © Boten Testing Equipment(Suzhou)Co.,Ltd. - سياسة الخصوصية
