Спадзейная сістэма — гэта інавацыйная тэхналогія ў сучасным Батэне дызельная сістэма інжэкцыі Common Rail проста для таго, каб дапамагчы павялічыць іх эфектыўнасць. Гэты сістэм стаў узростаюча чырваным завдзягі сваіх пераваг, уключыння больш афіцыйнай выкарыстанне паліва і павышанай выліку сілы.
Сыстэма спалення пальдзя ў прынцыпе мае шмат пераваг Boten станок для тэста дызельных сістэм Common Rail . Напрыклад, яны больш топліваэфектыўныя і вырашэнне шкодлівых выбросаў.
Адна з галоўных інавацыйнасцей сыстэмы спалення пальдзя з агульным рэкам Boten датчик мотора дизель генеруе выкарыстанне адной трубы пальдзя для цыліндраваў вашага мотора. Гэта значыць, што пальдзе даецца з кращым ціскам, чым у традыцыйных сістэмах, што дазваляе краща атамізаваць і спалаць пальдзя.
Сыстэма з агульным рэкам можа быць створана з улікам безпекі. Напрыклад, високі ціск пальдзя, выкарыстоўваемы ў сістэме, часта зrobлены з утваральнай сталі чы някаторых іншых магутных матэрыялаў, каб прадаможаць падзёнку цяканняў і захоўваць трываласць.
Каб выкарыстоўваць сістэму з агульным рэкам, вам неабходна маць дизельны мотор, каб выкарыстоўваць яго. Сыстэма таксама будзе патрабваць спецыфічных кампанентоў і пра grammatы для працоў. Гэта ўключае Boten тэстар для дызельнага пампа палівнай інжэкцыі , топливныя пампы, і электроннае кіраванне. У цэлым сістэма ўвогуле не вельмі складаная для настройкі і выкарыстання, хоць часам можа патрабаваць прафесійнага серцыявання і абслугі.
BOTEN завецца на незалежнае развіцце і даследванне стендапраўных спалучаных рэзэрвуараў, каб непрэстанна падвышваць надзейнасць сістэмы спалучанага рэзэрвуара і тэsts апаратуры. У той жа час мы мае многагодовую экспертызу ў сферы сервісу дызельных сістэм. Мы прасціраем професійныя сервісы і тавары, звязаныя з тэхналогіямі абслугоўвання, адукацыяй сервісу і забеспечэннем частками для апаратуры. Нашы кліенты магут давярваць і цянуць продукцыю і сервісы, якія мы прынісці.
BOTEN развіja CR1016 многафункцыяльную стойку для тэста ўколкаў common rail. Таксама тэстуе інжэктары HEUI, маслапампі, EUI, EUP пампы HEUI. У кліентаў система common rail BOTEN серыі CR918S уключая CR718, серыю CR518 і CR318. Яны забяспечуюць цікавы і надзейны тэст пры сервісе вашай дызельнай сістэмы.
Любый кліент, які купіў стойку для тэста маркі BOTEN, можа атрымаць швидкую службу пасляпродажнага абслужвання сістэмы common rail ад авторызаваных ці афіцыйных дэалёраў BOTEN. Можна дыягназіраваць праблемы з апаратурай далёка онлайн і нудзіць часовыя рады па праваке і абслухованні. Забяспечваецца найлепшая технічная дапамога, незалежна ад таго, чы ваша апаратура знаходзіцца пад гарантыйным абслухованнем.
BOTEN заснавана ў 1997 годзе. У нас ёсць больш за 20 гадоў досвіду ў працай з дизельнымі моторамі. Наша каманда няпрарыўна розвівае стандартныя стэнды для тэсту жадзеля, якія маюць больш шырокі функцыонал ад пазіцыі карыстальніка. Прадукты BOTEN, разработаныя нашай камандай R D, удакладненыя так, каб выканваць найпазнейшую тэхналогію і перфарманс. Стэнды для тэstu жадзеля і інструменты для абслужвання Boten, а таксама іншыя прадукты дапамагаюць промысловасці, прапануя шырокі спектр сэрвісаў многім карыстальнікам у Беларусі і за ёё межамі, стараячыся стануць лідарам у сістэме палива.
Каб выкарыстоўваць сістэму спадзейнага рэжыму, вам трэба будзе выканать некаторыя базавыя крокі. Пачніце з таго, што пераконайтесь, што ваш аўтамабіль дапасаваны да гэтай сістэмы. Потым ўсталяйце неабходныя кампаненты і прыклады сапраўды па інструкцыі вытворца.
Гэта можа часам уключаць регулярныя праўядзення чысцінняў, звязаных з Батэн. stantsyя для тэсту дызельнага пампа палівнай інжэкцыі , і замена изношаных ці пошкоджаных кампанентаў. Вы павінны дасталецца да супраўднікаў пры няабходнасці і шукаць прафесійную серцыю, калі вы знайдзеце якія-небудзь праблемы.
Якасць сістэмы спадзейнага рэжыму залежыць ад канкрэтных кампанентаў плюс Батэн тэстар для дызельнага пампа палівнай інжэкцыі вытворца кампанентаў і процесы выработкі і дызайну.
Права абаронены © Boten Testing Equipment(Suzhou)Co.,Ltd. - Палітыка прыватнасці
