Як стэнды для выпрабаванняў сістэмы ўпрывання Cummins імітуюць умовы рухавіка ў рэальным часе

Сёння мы тлумачым, як стэнды для выпрабаванняў сістэмы ўпрывання Cummins, падобныя да тых, што мы вырабляем у Boten, выкарыстоўваюцца для адлюстравання рэальных умоў рухавіка. Гэтыя выпрабавальныя станкі маюць кіруючае значэнне як для аптымізацыі, так і для адпаведнасці рухавікоў патрабаванням бяспекі і аховы навакольнага асяроддзя. Паглыбімся трохі ў тое, як яны працуюць!

Модуль AnalogInject імітуе рэальнае ўпрыванне пасылак для дакладных выпрабаванняў рухавіка

Адзін з галоўных пераваг стэндаў для выпрабаванняў сістэмы ўпрывання Cummins — гэта здольнасць імітаваць умовы ўпрывання ў рэальным часе. Гэта азначае, што яны могуць адлюстраваць момант і колькасць паліва, якое ўпрыванняецца ў рухавік у працэсе яго працы. Такім чынам, інжынеры могуць дакладна параўноўваць характарыстыкі рухавіка і, пры неабходнасці, аптымізаваць яго для дасягнення большай эфектыўнасці і паляпшанай агульнай функцыянальнасці.

Імітацыя ўмоў рухавіка для ацэнкі рэакцыі паліўнай сістэмы

Яшчэ адной цікавай асаблівасцю стэндаў для выпрабаванняў сістэм паліўнага ўпрасавання з'яўляецца магчымасць імітацыі работкі рухавіка. Праз імітацыю розных сітуацыяў, у якіх можа апынуцца рухавік, напрыклад, пры розных хуткасцях або нагрузкі, інжынеры могуць назіраць, як будзе працаваць паліўная сістэма, і ўнесці неабходныя змены. Эфектыўна працуючы рухавік, які добра функцыянуе ў шэрага розных абставінах.

Ацэнка ўплыву навакольнага асяроддзя праз эксперыментальныя выпрабаванні на стэндах

Як і пры распаўсюджванні хвароб, гэтыя пытанні пачынаюць атрымліваць усё большы ўвагу, паколькі значэнне аховы навакольнага асяроддзя паступова павялічваецца. Інжынеры выкарыстоўваюць стэнды для выпрабаванняў сістэм паліўнага ўпрасавання, каб імітаваць розныя ўмовы работкі і правяраць іх уплыў на навакольнае асяроддзе, напрыклад, аб'ём выкідаемых забруджвальных рэчываў. Гэтыя дадзеныя можна выкарыстоўваць для распрацоўкі больш экалагічна бяспечных рухавікоў, якія выбрасваюць менш забруджвальных рэчываў.

**Вызначэнне характару распылення паліва і запалення пры рэальных умовах работкі рухавіка.**

Эфектыўнасць рухавіка вызначаецца перш за ўсё распылам паліва і яго гарэннем. Стэнд для выпрабавання акумулятарнай сістэмы дазваляе інжынерам вывучаць, як паліва распыляецца ў рэальных умовах эксплуатацыі рухавіка і як яно займаецца. Вывучэнне гэтых працэсаў дазваляе канструктару рухавіка наладзіць паліўную сістэму так, каб яе паводзіны спрыялі поўнаму і эфектыўнаму гарэнню паліва і, як наследак, забяспечвалі жаданую эфектыўнасць рухавіка.

Мадэляванне аперацыяў рухавіка пад высокім ціскам для ацэнкі надзёжнасці абсталявання

Рухавікі, як правіла, падвяргаюцца вялікаму ціску, напрыклад, высокім нагрузкі і тэмпературы. З дапамогай стэнда для выпрабавання акумулятарнай сістэмы, як гэты, сістэма здольная імітаваць такія цяжкія ўмовы, каб даследаваць эфектыўнасць элементаў сістэмы падачы ціску рухавіка. Інжынеры могуць вызначыць месцы, дзе існуе патрэба ў паляпшэнні, і удакладніць матэрыялы і канструкцыю, каб павысіць агульную надзёйнасць рухавіка.

Уголамёна, дызельная інжэкцыйная сістэма – якія пастаўляе Boten – з'яўляюцца ідэальным абсталяваннем для выпрабавання і павелічэння магутнасці рухавіка. Дзякуючы імітацыі сапраўдных умоў рухавіка, вызначэнню рэакцыі паліўнай сістэмы, колькаснай ацэнцы ўплыву на навакольнае асяроддзе, аналізу распылення паліва і запалення, а таксама імітацыі экстрэмальных умоў эксплуатацыі, інжынеры розных спецыяльнасцяў могуць праверыць, ці адказваюць рухавікі найвышэйшым патрабаванням да якасці, надзейнасці і прадукцыйнасці. Гэтыя сучасныя выпрабавальныя станкі захоўваюць майбудучае тэхналогій рухавікаў!