Σύστημα Άμεσης Εγχύσεως Καυσίμου: Μια Επαναστατική Καινοτομία στα Αυτοκίνητα
Το σύστημα άμεσης έγχυσης καυσίμου είναι στην πραγματικότητα μια τεχνολογία τελείως νέα που έχει χρησιμοποιηθεί σε αυτοκίνητα για αρκετά χρόνια. Το αέριο Boten εισάγεται κατευθείαν στη θαλάμο καύσης του κινητήρα, σε αντίθεση με το σύστημα που χρησιμοποιείται συνήθως, όπου το αέριο εισαγόταν στον σύστημα εγχυτήρων κοινού αγωγού εισαγωγέα του κινητήρα με αυτή τη μέθοδο. Το σύστημα άμεσης έγχυσης καυσίμου παρέχει αρκετά πλεονεκτήματα, καθιστώντας το δημοφιλές σε πολλούς κατασκευαστές αυτοκινήτων.
Το αρχικό πλεονέκτημα του συστήματος άμεσης έγχυσης αερίου μπορεί να είναι η αυξημένη αποτελεσματικότητα του αερίου. Το αέριο καίγεται πιο καθαρά και πλήρως από τη μηχανή Boten, γεγονός που οδηγεί σε καλύτερη οικονομία αερίου. Η άμεση έγχυση επιτρέπει επίσης καλύτερο έλεγχο της διαδικασίας καύσης, με αποτέλεσμα λιγότερες εκπομπές.
Ένα ακόμη πλεονέκτημα του συστήματος άμεσης έγχυσης καυσίμου είναι το σύστημα common rail αύξηση της παραγωγής ενέργειας. Ο κινητήρας μπορεί να δημιουργήσει περισσότερη ενέργεια χρησιμοποιώντας το ακριβές ίδιο επίπεδο με καλύτερο έλεγχο της διαδικασίας καύσης. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα έναν πολύ πιο ανταποκριτικό κινητήρα, που επιταχύνει γρηγορότερα και προσφέρει πιο ομαλή διαδρομή.
Το σύστημα άμεσης έγχυσης καυσίμου είναι συνήθως πιο ασφαλές σε σχέση με το συμβατικό σύστημα αερίου, καθώς αποκλείει την πιθανότητα διαρροής αερίου στον θάλαμο του κινητήρα. Αυτό μειώνει την πιθανότητα εκδήλωσης πυρκαγιάς στον κινητήρα καθώς και άλλων κινδύνων ασφάλειας.
Το σύστημα άμεσης έγχυσης καυσίμου αποτελεί σημαντική καινοτομία στην αυτοκινητιστική τεχνολογία. Ένα σύνθετο σύστημα που απαιτεί προηγμένους αισθητήρες και λογισμικό για να παρέχει το καύσιμο στη σωστή στιγμή και στην πραγματική ποσότητα. σύστημα έγχυσης ντίζελ το σύστημα χρησιμοποιεί υψηλής πίεσης αέριο και εγχυτήρες για να παρέχει καύσιμο σε πιέσεις μέχρι και 2000 psi.
Το σύστημα ψυχρής ενεργοποίησης χρησιμοποιείται σε πολλά διαφορετικά μηχανήματα αερίου και πετρελαίου, συμπεριλαμβανομένων μηχανών τεσσάρων χρόνων, μηχανών δύο χρόνων και περιστροφικών μηχανών. Ο τύπος της μηχανής καθορίζει τους τύπους συστημάτων εγχύσεως που χρησιμοποιούνται. Για παράδειγμα, η άμεση εγχύση μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε κινητήρες πετρελαίου, ενώ οι κινητήρες αερίου χρησιμοποιούν το σύστημα έγχυσης αερίου με εγκοπή.
Η χρήση του συστήματος άμεσης έγχυσης καυσίμου δεν διαφέρει σημαντικά από το συμβατικό σύστημα έγχυσης αερίου Boten. Ωστόσο, το φίλτρο αερίου και η αντλία αερίου πρέπει να αντικαθίστανται περιοδικά, κάτι που θα διασφαλίσει την κατάλληλη ποιότητα αερίου και την απόδοση της μηχανής. Επίσης, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείται αέριο υψηλής ποιότητας για να αποφευχθεί η ζημιά στη μηχανή και να διασφαλιστεί η συμβατότητα με το σύστημα καυσίμου.
Το σύστημα έγχυσης απαιτεί τακτική συντήρηση συστήματα πετρελαιοκίνησης κινητήρας που λειτουργεί σε κορυφαία απόδοση. Περιλαμβάνοντας την καθαριστική βαλβίδα εισαγωγής αερίου, τον έλεγχο της αντλίας αερίου και την αλλαγή του φίλτρου αερίου. Συνιστάται να γίνει δοκιμή εκτός της προγραμματισμένης διαδικασίας συντήρησης του κατασκευαστή για να αποφευχθούν πιθανά προβλήματα στο σύστημα καυσίμου.
CR1016 πολυδύναμος δοκιμαστικός πίνακας κοινής γραμμής ανεξάρτητα άμεσης εγχύσεως καυσίμουBOTEN μπορεί να δοκιμάσει εγχυτήρες κοινής γραμμής, αντλίες καυσίμου, υδραυλικές αντλίες EUI, EUP και περισσότερα. Καλύπτει επίσης τις ανάγκες δοκιμών. BOTEN CR918S, σειρά CR718, CR518 και σειρά CR318 όλα αγαπημένα από τους πελάτες. Είναι πάντα εκεί για να βοηθήσουν τους πελάτες με ειδική και ακριβή δοκιμή καθ' όλη τη διάρκεια της συντήρησης του συστήματος ντίζελ.
Οι εξουσιοδοτημένοι επίσημοι αντιπρόσωποι της BOTEN μπορούν να παρέχουν γρήγορες και υψηλής ποιότητας υπηρεσίες σε οποιονδήποτε πελάτη που έχει αγοράσει δοκιμαστικό πίνακα BOTEN. Μπορούν να εντοπίσουν προβλήματα στο σύστημα άμεσης εγχύσεως καυσίμου σας εξ αποστάσεως μέσω διαδικτύου και να προσφέρουν έγκαιρες επισκευές και συμβουλές συντήρησης. Παρέχουμε υπηρεσίες τεχνικής υποστήριξης υψηλής ποιότητας, ανεξάρτητα από το αν το εξοπλισμός σας καλύπτεται από εγγύηση.
Η BOTEN έχει πάντα πιστέψει στην ανεξάρτητη ανάπτυξη, έρευνα και κατασκευή δοκιμαστικών πάγκων common rail, βελτιώνοντας συνεχώς την ποιότητα και τον εξοπλισμό συστημάτων άμεσης εγχύσεως καυσίμου. Διαθέτει μεγάλη εμπειρία σε συστήματα πετρελαίου. Προσφέρει επαγγελματικές υπηρεσίες και προϊόντα που περιλαμβάνουν τεχνικές συντήρησης, εκπαίδευσης για την παροχή υπηρεσιών και εξαρτημάτων εξοπλισμού. Οι πελάτες της έχουν συνηθίσει να εμπιστεύονται και να εκτιμούν τα προϊόντα και τις υπηρεσίες μας.
Η BOTEN ξεκίνησε το 1997 και διαθέτει περισσότερα από 20 χρόνια εμπειρίας στην υποστήριξη πελατών σε προϊόντα diesel. Η ομάδα εργάζεται συνεχώς για να σχεδιάσει έναν πολυλειτουργικό πάγκο δοκιμών σιδηροδρόμου με περισσότερες δυνατότητες και λειτουργίες, για τους πελάτες. Τα προϊόντα Boten αναπτύσσονται από την ομάδα R&D μας και εξελίσσονται συνεχώς, ώστε να είναι συμβατά με τα τελευταία πρότυπα στο σύστημα άμεσου ψεκασμού καυσίμου και στην απόδοση. Οι πάγκοι δοκιμών common rail και τα εργαλεία συντήρησης της Boten, καθώς και τα άλλα προϊόντα της, φέρνουν οφέλη σε ολόκληρη τη βιομηχανία και προσφέρουν μια ποικιλία υπηρεσιών σε πολλούς χρήστες εντός της χώρας και σε όλο τον κόσμο, με στόχο να γίνει η κορυφαία επιλογή στο σύστημα καυσίμου.
Πνευματικά Δικαιώματα © Boten Testing Equipment(Suzhou)Co.,Ltd. - Πολιτική Απορρήτου