Pengenalan kepada Sistem Penyuntikan Bahan Api dalam Enjin Diesel
Adakah anda pernah bertanya-tanya bagaimana enjin diesel berfungsi? Nah, komponen paling penting dalam enjin diesel adalah sistem penyuntikan gas. Teknik ini menghantar Boten sistem penyuntikan bahan api dalam enjin diesel yang pada gilirannya menghasilkan kuasa untuk menjalankan enjin. Sistem Penyuntikan dalam Enjin Diesel telah wujud selama masa yang lama tetapi teknologi telah memperbaikinya secara signifikan untuk menjadi lebih baik dan selamat. Sistem penyuntikan gas ditemui dalam kenderaan bertenaga diesel seperti kereta, bas, dan jentera berat.
Sistem Penyuntikan Bahan Bakar dalam Enjin Diesel mempunyai kelebihan yang sangat berbeza dengan sistem karburator klasik. Pertama, ia lebih baik, bermaksud ia menggunakan kurang bahan bakar untuk membuat jumlah yang sama. Kedua, ia membolehkan kawalan yang lebih baik terhadap Boten ini. pompa injeksi bahan api diesel menuju motor dan, sepenuhnya menjadi hasil yang boleh mencipta smog keseluruhan. Ketiga, ia mempunyai prestasi bermula yang lebih baik, terutamanya pada musim sejuk, kerana ia boleh langsung menyesuaikan kepada keperluan enjin.
Sistem Penyuntikan Gas dalam Enjin Diesel telah melalui inovasi yang beberapa tahun penuh menjadikannya lebih selamat dan cekap. Salah satu penambahbaikan adalah penyuntikan bahan api elektronik utama. Boten bench ujian injektor bahan api diesel ialah satu sistem pengendalian automatik yang mengawal jumlah keseluruhan bahan api yang disampaikan kepada enjin. Sistem ini menggunakan sensor untuk menentukan keadaan enjin dan menyesuaikan pasukan gas dengan betul. Inovasi lain adalah injapan biasa, yang menggunakan satu Sistem Penyuntikan Gas dalam Enjin Diesel kepada semua silinder enjin. Penyuntikan rel biasa memberikan kawalan gas yang lebih baik, pembebasan emisi yang berkurang, dan penggunaan gas yang berkurang.
Sistem Penyuntikan Bahan Api dalam Enjin Diesel lebih selamat berbanding karburator kerana ia tidak bergantung kepada penguapan bahan api untuk menghasilkan bahan api. Gas yang dikuapkan boleh menyebabkan kebocoran bahan api dan kebakaran dalam sistem karburator. Boten pengujian pemompaan injeksi minyak diesel adalah tertutup dan tidak membenarkan gas untuk dikuar sebelum pergi ke enjin. Sistem Penyuntikan Gas dalam Enjin Diesel ditemui dalam enjin diesel yang membawa kenderaan, bas, dan peralatan berat.
Pemandu hanya perlu membiarkan sistem penyuntikan bahan api bekerja tanpa campurtangan dalam enjin. Sistem Penyuntikan Bahan Api dalam Enjin Diesel akan secara automatik menghantar kuantiti gas yang diperlukan kepada enjin. Sistem itu juga boleh menyesuaikan pengedaran gas untuk memenuhi perubahan permintaan enjin. Sistem Penyuntikan Bahan Api dalam Enjin Diesel beroperasi untuk memastikan enjin berjalan dengan cekap dan menghasilkan tenaga seperti yang diperlukan.
BOTEN telah terlibat dalam penyelidikan, reka bentuk, pembangunan dan pengujian Bench Meja Common Rail untuk terus memperbaiki kualiti serta kebolehpercayaan peralatan ujian. Semasa melakukan ini, BOTEN telah mengumpul banyak kepakaran dalam perkhidmatan sistem diesel, teknologi pemeliharaan sistem penyuntikan bahan api enjin diesel, latihan perkhidmatan dan bekalan komponen peralatan, yang menyediakan produk dan perkhidmatan profesional serta boleh dipercayai, dan telah memenangi keyakinan serta cinta pelanggan kami.
Pelanggan mana sahaja yang membeli bench ujian jenama BOTEN boleh mendapatkan perkhidmatan penjualan selepas yang tepercaya dan pantas dari penjual terimaan rasmi BOTEN. Mampu mendiagnosis masalah dengan kelengkapan secara dalam talian dari jauh dan menawarkan nasihat pembaikan serta penyelenggaraan dengan pantas. Tidak kira sama ada kelengkapan itu tertakluk kepada jaminan atau tidak, kami akan berusaha memberikan anda bantuan teknikal purna jualan sistem injek syarikat diesel dengan tahap tertinggi.
BOTEN bermula pada tahun 1997 mempunyai lebih daripada 20 tahun pengalaman perkhidmatan diesel. Pasukan sedang bekerja untuk membina sebuah bench ujian rail serba guna dengan ciri-ciri dan fungsi yang lebih banyak untuk pelanggan. Produk BOTEN dibangunkan oleh pasukan R&D kami, dan terus direfinisikan untuk memastikan ia sesuai dengan piawaian terkini dalam sistem injek syarikat diesel dan prestasi. Bench ujian rail biasa Boten dan alatan penyelenggaraan serta produk lainnya menguntungkan seluruh industri, dan menawarkan pelbagai perkhidmatan kepada ramai pengguna di rumah dan di seluruh dunia, bertujuan menjadi pemain teratas dalam sistem bahan api.
BOTEN telah mengembangkan bancuhan ujian multifungsi CR1016 untuk menguji injektor common rail. Ia juga menguji injektor HEUI, pompa minyak, EUI, dan pompa EUP HEUI. Pelanggan sistem injeksi bahan api dalam enjin diesel BOTEN termasuk siri CR918S, CR718, siri CR518 dan CR318. Mereka akan memberi anda ujian tepat dan boleh dipercayai sepanjang perkhidmatan sistem diesel anda.
Copyright © Boten Testing Equipment(Suzhou)Co.,Ltd. - Dasar Privasi
