Da li ste ikada razmišljali kako funkcioniše dizel motor u vašem automobilu? To je prilično fascinirajuće! Sve počinje sa sistedom za unutrašnju sagorevanje, koji dodaje odgovarajući količinu goriva koju vaš motor treba. Ključan deo ovog sistema jeste visokotlakna čevelja za zajedničku rupu. Savremeni dizel motor ne može da izostavi primjer Boten 320D. savački sa opštim railom Gorivo se pumpa do motora, što zadržava dublje pomicne komponente prikladno snabdevane tako da mogu da rade.
Definicija — Boten 320D Visokotlakna Čevelja Zajednička Rupa poseduje širok spektar jedinstvenih karakteristika koje pružaju prednost u dizel motorima. Među značajnim informacijama, on može da šalje gorivo u motor pod velikim tlakom. Ova čevelja može da dostigne tlak goriva od 2000 bara! Visoki tlak koji se koristi je ključan jer osigurava da odgovarajuća količina goriva potrebna za efikasnu i učinkovitu radnju stigne do motora.
Još jedna izuzetna karakteristika 320D Pompe Zajedničkog Raija je njezina niska radna buka. Kompanija koristi najnoviju tehnologiju koja pomaže da smanji buku i trenje, što čini njen rad mnogo tišim u poređenju sa starijim modelima. To je još važnije uzimajući u obzir činjenicu da su mnogi savremeni dizel motori dizajnirani tako da proizvode manju buku i troše manje goriva, što donosi koriste i vozačima i okruženju.
Nije samo Boten 320D Visokotlanička Pompa Zajedničkog Raija efikasna, već postoje i nekoliko prednosti u pogledu gorivne tlaka i ukupne efikasnosti. Boten testna stolica za injektor sa zajedničkim rezervoarom pump je sposobna da dostavlja gorivo na visokim pritiskima, što pomaže u efikasnijem sagorevanju u motoru. To znači da je motor efikasniji u potrošnji goriva čak i dok daje dobre performanse. Takođe, ova pumpa pomaže u raspodeli odgovarajuće količine goriva između svih cilindara motora. Sa LK sistemom, oba reda izlaza završe šaljući vazduh više putnika, čime se smanjuje oslanjanje na suvi vetar.
Kao i kod bilo kog mehaničkog dela, za održavanje najboljeg performansa na dugi rok, Bostech Boten 320D High-Pressure Common Rail Pump bi trebalo da dobije neku pažnju i održavanje. Prevencija zakupljenja može se postići periodičnim zamena filtera i čišćenjem priključka kako bi se osiguralo glatko performiranje. Održavanje pompe u dobrom stanju može pomoći da traje duže i radi bolje.
Da se činilo popravka pompe od strane pravilno obučenih ljudi ukoliko nešto pođe po zlu i uređaj prestane da radi. Ako u tom slučaju ovi stručnjaci poprave pumpu, naravno da onda ponovo počne da radi ispravno i takođe vam neće uzrokovati brigu o šteti koju može izazvati na motoru.
Nekoliko činilaca koje treba imati na umu jeste da moraju ispunjavati okolišne norme sa malim bučnim razmerama i maksimalnom sposobnošću štednje goriva što je zdrava količina potrebna za dizel motor. Jedan važan sastojak koji pomaže dizel motorima da dostignu ovaj važan ciljni rok jeste 320D High-Pressure Boten injekcioni raj Pumpa. Sa sposobnošću visokog pritiska i mogućnošću da distribuira gorivo na niskim nivouma buke, posebno je prilagođena savremenim dizel motorima.
BOTEN osnovan 1997. godine i sada ima preko 20 godina iskustva u domenu dizela. Naš tim nastavlja da razvija standardne railed testne stanice sa većim mogućnostima sa strane korisnika. Proizvodi BOTEN su precizno dizajnirani i neprestano savršeni od strane tima za istraživanje i razvoj kako bi se postigla trenutna visokopritisna pumpe za zajedničku railed liniju modela 320D i pouzdanost. Alati za održavanje testnih stolova BOTEN, kao i drugi proizvodi, su korisni za industriju, pružajući širok spektar usluga mnogim klijentima u zemlji i inostranstvu, trudeći se da postanu vodeći igrač u sistemu goriva.
Autorizovani distributeri BOTEN mogu pružiti vremenski kvalitetne usluge kupcima koji su nabavili testnu stolicu BOTEN. Mogu da otkriju probleme sa vašim opreme na daljinu putem interneta i ponuditi vremensko održavanje i savete za popravku. Visokoprinska pumpe za zajedničku railed liniju modela 320D, bez obzira da li je vaša oprema pod garancijom ili ne, ćemo izaći napred da vam pružimo najbolju posleprodajnu tehničku podršku.
BOTEN je razvio CR1016 višestruku namensku testnu stanicu koja se može koristiti za common rail inektor. Takođe testira HEUI inektore, ulazne pumpe, EUI, EUP i HEUI pumpe. Klijenti su uzvični od BOTEN-ovog CR918S serije i CR718, serija CR518 i CR318. Oni će nastaviti da vam pomognu sa 320D visokoprinskom common rail pumpom i preciznim testiranjem vašeg dizel sistema tijekom održavanja.
BOTEN je uvijek bio posvećen nezavisnom istraživanju i razvoju, proizvodnji Common Rail Test Bench-a kako bi neprestano poboljšao kvalitet i pouzdanost opreme za testiranje. Takođe imamo godinama nagomilano iskustvo u uslugama za dizel 320D visokoprinske common rail pumpe. U pogledu tehnologije održavanja, obuke za servis i dijelove za opremu pružamo profesionalne i pouzdane usluge i proizvode koji su osvojili poštovanje i divljenje kupaca.
Copyright © Boten Testing Equipment(Suzhou)Co.,Ltd. - Pravila o privatnosti
