Kada uključite auto, jedino što se dešava je pokretanje motora; tek u ovom trenutku može auto početi da se kreće. Da li ste ikada razmišljali o tome šta zapravo događa unutar motora? Postoji mnogo delova unutar automobilskeg motora, a jedan vrlo ključni element u vezi sa njegovom funkcijom jeste gorivna injekcijska sistema. Popularan tip gorivne injekcije koji se koristi u automobilima su common rail gorivne injektori. Ovaj Boten injektor goriva je jedan od njih; nije manje važan za efikasno funkcionisanje motora.
Injektor goriva pomaze da stavi gorivo u obliku pršenja u motor, gde se meša sa zrakom kako bi se generisala jedna forma snage. Ovo je perspektiva koja ga čini sposobnim da radi. U sistemu za unapredno uljevanje sa zajedničkom rupom postoji posebna funkcija poznata kao gorivna rupa, koja je napunjena rezervoarima visokotlaka goriva. To rezultira čuvanjem goriva u pritisnutoj formi, što ga čini dostupnim za odmahšeno korišćenje od strane injektora kada je potrebno. Unutar bludišta svakog injektora nalazi se solenoid, koji se otvara i zatvara kako bi pršio jake kapke goriva unutar motora. Ova dobro definisana fokusiranost je vrlo važna jer pomaže da se goriva prše tako da mogu dobro da se mešaju sa zrakom i omogućuju normalnu radjenju motora. ECU (Elektronska kontrolna jedinica) se smatra sinovima koji su u upravljanju celim sistemom motora opcija u vozilu. Ovi električki naponi će komandirati svaki injektor da isporuči određene količine goriva i za vrlo specifične vremenske periode na njihove određene tačke grejanja. Stoga, na ovaj način, automobil postiže optimalnu prilagodbu i može efikasno da se kreće.
Savremena tehnologija je proširila upotrebu dizel motora u kamionima, autobusima i teškoj opremi zahvaljujući prednostima u performansama i efikasnosti kada je riječ o potrošnji goriva u odnosu na benzin motor. Posebno, Boten sistem gorivne injekcije Common rail je pogodan za dizel mote. Ovi su dizajnirani kako bi se sprečilo izbjegavanje goriva; niska potrošnja benzina materijala jednaka je minimalnoj zagađenosti ulja i efikasnijem sistemu goriva za motor. Postoji manje vibracije i buke dizel motora uz pomoć common rail injektor. To, pored toga, smanjuje šok pri pokretanju. Takođe, treba reći da su ti injektori napravljeni imajući na umu trajnost i produžavanje njihove upotrebe pre nego što se kupljaju nove setove. Trebamo takođe razumeti da common rail sistem gorivnih injektora omogućava upotrebu dizel motora čak i kada postoje stroži zakoni o okolišu, što je korisno uzimajući u obzir brigu o zagađivanju vazduha.
Injektori za gorivo s zajedničkim rail-om. Da biste čuvali zdravlje motora vašeg automobila i pravilno funkcionisao, neophodno je brinuti o sistemu za unutrašnju injekciju i najkrižnijem komponenti današnjih automobila, a to je sistem zajedničke railove injekcije. Stoga, evo nekoliko strategija za održavanje IP-a koje trebate imati na umu kako bi vaš sistem za infuziju radio ugodno i zdravo.
Međutim, čak i kada se brine o injektorima za gorivo s zajedničkim railovima na način kako bi trebalo da su dobro održavani, u nekim slučajevima ipak mogu da susretnu probleme. Uobičajeni simptomi i znaci, takođe poznati kao indikatori da injektori goriva ne funkcionišu ispravno, su - nedostatak radanja u cilindru.
Ako primetite bilo koga od tih simptoma, molimo vas da ne čekate i donesete auto profesionalcu koji će vam pomoći da pronađe problem i ga reši. Blac; Ding: Neefikasan sistem je podložan razbijanju delova, maločistim gorivnim inžektorima (niska pritisk solenoidne klape), loše bazeni, moguće električne probleme, ili meki. Sigurno, možete sami da se obrazložite ili preko kontra lekova za privremeno vreme sa uslugama koje su očekivano uznemirujuće i previše komplikovane, ali dolazi trenutak kada je dovoljno novca i strpljenja, i sasvim ćete prestati sa čekanjem.
Takođe, pažnja treba biti posvećena garanciji i usluzi kupaca; u suprotnom, bit ćete zauzet pitanjima 'šta ako' ukoliko nešto pođe po zlu. Cena i vrijednost novca. Zato se uvjerite da ne plaćate previše; kvalitet ne bi trebao biti toliko skup. U krizi, savremeni dizel motori danas koriste common rail gorivne injekture koje su jednako važne kao bilo koji drugi mehanički uređaj. One pomažu u štednji goriva, smanjuju zagađivanje te poboljšavaju performanse koje unapredjuju komfort putnika i zaštitu okoline. Tačno razumevanje njihove funkcije uz pravilno tretiranje i izbegavanje problema na naprednoj fazi omogućava da se motor vozila čuva efikasno. Međutim, najvažnije je tačno odabrati common rail gorivnu injektoru za svoje vozilo, što je važnije od bilo kog drugog koraka. Odaberite pravo rešenje i imaćete snagu i pouzdanost svaki dan. Izaberite Boten savački sa opštim railom i iskusite kvalitet i pouzdanost za koje stojimo.
Autorizovani BOTEN distributeri mogu pružiti vremeno kvalitetno obučen servis kupcima koji su kupili BOTEN testnu stanicu. Mogu identifikovati probleme sa opreme preko interneta na daljinu, pružiti brzu savetovanja za popravku i održavanje. Pružićemo najbolju podršku za common rail gorivne injektore, bez obzira na to da li je vaša oprema pod garancijom.
CR1016 višestruke namene probne ploče za zajedničku rail razvijena od strane BOTEN može testirati injekture zajedničke riječi, pumpe zajedničke riječi, HEUI injekture, olje pumpe EUI kao i EUP, i pokriva više potreba za testiranje. Klijenti volje seriju CR918S BOTEN, kao i CR718, CR518 seriju i CR318. Može vam pružiti precizno i testiranje injektorom za gorivo tijekom cijelog procesa servisanja vašeg dizel sistema.
BOTEN je uvijek bio čvrst poštovanik nezavisnog razvoja i istraživanja te proizvodnje probnih ploča za zajedničku riječ, stalno poboljšavajući kvalitet opreme za testiranje i injektorima za zajedničko gorivo. Imaju mnogo iskustva s dizelskim sistemima. Ponudju profesionalna usluga i proizvode koji uključuju tehniku održavanja, obuku za pružanje usluga i komponente opreme. Klijenti su postali navikli na poverljivost i voljenje naših proizvoda i usluga.
BOTEN je osnovan 1997. godine. Imamo preko 20 godina iskustva u oblasti dizel motora. Naš tim nastavlja da kreira probne stanice za zajednički vodnik s širećim funkcijama sa strane korisnika. Proizvodi BOTEN su pažljivo dizajnirani od strane našeg tima za istraživanje i razvoj, a stalno se osigurava da su kompatibilni sa najnovijom tehnologijom i performansom. Alati za održavanje probnih stanica za zajednički vodnik Boten, kao i drugi proizvodi, su korisni za industriju, opseg usluga mnogim kupcima i u Sjedinjenim Američkim Državama i širom sveta, trudeći se da budu lideri u sistemu goriva.
Copyright © Boten Testing Equipment(Suzhou)Co.,Ltd. - Pravila o privatnosti
